Bicicleta De Eco Pícaro Vs. Bicicleta De Asalto: Comparación De Cabeza A Cabeza

Bicicleta de eco versus bicicleta de asalto: Comparación de cabeza a cabeza

Hoy comparo la vieja bicicleta de aire CrossFit, la bicicleta de aire Assault vs. la bicicleta Rogue Echo, la recién llegada, para ayudarte a decidir cuál es la mejor bicicleta de aire para ti.

Cubro y comparo 7 características clave, incluyendo:

  • entrenamiento
  • calidad de construcción
  • precio
  • consola de la computadora
  • altura y peso del jinete
  • nivel de ruido
  • correa vs. cadena de transmisión

Tengo experiencia con ambas bicicletas, y también me baso en la experiencia de otros para darte los detalles relevantes, hechos y opiniones que presento aquí.

¿Listo para ir al grano? Vamos…

Contenido

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Entrenamiento

Lo primero que debes entender sobre las bicicletas de aire en general, es que no están hechas para reproducir las bicicletas de carretera.

Las bicicletas de aire son una bestia diferente. Son diferentes a las bicicletas de carretera, las bicicletas estacionarias verticales y las bicicletas giratorias.

Las bicicletas de aire utilizan la resistencia del ventilador o del viento, que aumenta muy rápidamente y significa que la resistencia depende de la velocidad con la que se pedalea, a diferencia de una bicicleta real en la que la resistencia viene de las colinas, el viento y, en parte, de la velocidad a la que se va.

Entonces, ya que tanto el Asalto como el Eco son bicicletas de aire, ¿cuál es la diferencia en el entrenamiento de la bicicleta Eco vs. la bicicleta de asalto?

¡Me alegro de que hayas preguntado!

La Rogue es más pesada, y más carnosa en general. Tiene transmisión por correa y es más difícil de arrancar y poner en marcha, lo que significa que utiliza más energía – TU energía, para hacerla funcionar. Te pateará el trasero.

El Rogue Echo es más difícil de empezar, y más difícil de seguir una vez que te mueves, que la bicicleta de asalto. En la Rogue Echo, es difícil conseguir un entrenamiento de menor intensidad porque se requiere mucho esfuerzo sólo para poner en marcha la moto, así que tenedlo en cuenta.

Josh Bridges hace algunos puntos muy astutos con respecto al entrenamiento que proporciona el Rogue Echo.

Sacar las calorías… ¿Qué significa eso?

La bicicleta Rogue no permitirá que el conteo de calorías continúe si no estás pedaleando porque deja de moverse bastante rápido después de que dejas de pedalear.

La moto de asalto seguirá girando un poco, acumulando calorías quemadas en la consola, que técnicamente no quemaste.

Por supuesto, no supone demasiadas calorías extra, pero molesta a los perfeccionistas. Y déjenme decirles que, como perfeccionista y CrossFitter yo mismo, los CrossFitters pueden ser un grupo de perfeccionistas.

Por otro lado…

Algunos atletas prefieren que la bicicleta de asalto se sienta un poco más como una bicicleta de carretera que la Eco, y es menos abrupta cuando se detiene.

Para ver un ejemplo de “sacando las calorías”, miren este clip donde los atletas se bajan de la bicicleta de asalto y las manijas siguen moviéndose.

El resultado final del entrenamiento

El Eco Rogue se siente más duro, es más difícil conseguir y mantener un alto RPM y se detiene más rápido cuando te detienes.

La bicicleta de asalto es más suave, y tal vez un poco más fácil al principio, pero honestamente, ambas ofrecen un entrenamiento de primera que sentirás más tarde.

Calidad de construcción

Calidad de la bicicleta de aire Rogue Echo

Será difícil encontrar a alguien que tenga problemas con la calidad de la moto de aire Rogue Echo.

No se puede decir lo mismo de la moto de aire de Asalto.

La moto de aire de Rogue Echo está construida como un tanque. Todo el mundo dice eso porque es verdad.

Rogue Echo BikeRogue Echo Bike

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La bicicleta de aire Rogue Echo también pesa unas 50 libras más que la bicicleta de asalto, pero tiene rodillos de transporte por lo que es algo fácil de mover.

Puedes sentirte seguro subiendo las revoluciones y volviéndote loco con la Echo, puede soportar el abuso del sprint y del esfuerzo máximo, y como es tan pesada, no sientes que se incline o se tambalee. Me encanta eso de la Echo.

FWIW, algunas personas dicen que el asiento de la bicicleta Echo es más cómodo, pero ese es un término relativo. IMO, el asiento de la Echo es incómodo y por lo tanto es el asiento de la bicicleta de asalto. Pero estas cosas no están hechas para paseos cómodos, ¿verdad?

Calidad del aire de la bicicleta de asalto

La moto aérea de Asalto necesita más mantenimiento que la Eco.

Me entristece decir que mucha gente, especialmente los que tienen bicicletas de asalto que se usan mucho, dicen que hay problemas con estas bicicletas.

A veces sus pedales sueltos, la cadena o el mango se tambalean.

Estas bicicletas son de cadena, de las que hablaré en un minuto, pero si recuerdas tu bicicleta de la infancia, sabes que la cadena necesita mantenimiento – ¡o si no!

Sin embargo, la bicicleta de asalto tiene algunas características de diseño que la hacen más cómoda que la Eco, que discutiré en la siguiente sección.

El resultado final cuando se habla es la calidad de la construcción

Para el uso del gimnasio en casa, la bicicleta de asalto está bien. Necesita un poco de mantenimiento de la cadena y debería estar bien.

La Rogue Echo es la bicicleta mejor construida de las dos. Está diseñada para manejar un paseo rudo sin aflojarse o romperse y tiene una sólida reputación en este departamento.

Mientras buscas una bicicleta de aire para tu gimnasio de garaje, ¿por qué no le echas un vistazo a estos otros equipos esenciales para el gimnasio de garaje CrossFit para completar tu gimnasio en casa?

Altura, peso y ergonomía del piloto

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Eco de la altura, el peso y la ergonomía

La mayor queja contra el Echo es que no es bueno para los jinetes menores de 1,80 m.

Los brazos son el mayor problema. Los mangos de la Echo son más anchos y altos, además de que tienen demasiado barrido y pueden estorbar en su camino de regreso, y los mangos mismos son grandes.

El factor Q, es decir, la distancia que los pedales crean entre las rodillas, es mayor en la Echo que en la bicicleta de asalto. Esto puede ser bastante incómodo para los ciclistas más pequeños e incluso causar tensión en la cadera y las articulaciones.

Como nota al margen, la Echo sostiene a los ciclistas hasta 350 libras, el mismo peso máximo que la bicicleta de asalto.

Altura, peso y ergonomía de la bicicleta de asalto

La bicicleta de asalto se adapta mejor a los ciclistas más ligeros y cortos.

Como dije, el factor Q es mejor en la bicicleta de asalto, por lo que las piernas y rodillas se sientan en una posición más natural, para un paseo más cómodo.

Los mangos están en una mejor posición, el rango de movimiento o recorrido de los brazos en la bicicleta de asalto no es exagerado como en la bicicleta Echo.

Para obtener algunos buenos consejos sobre cómo usar la bicicleta de asalto, incluyendo cómo ajustar el asiento, consulta este rápido video de Constantly Varied Fitness, y saca el máximo provecho de tu bicicleta de asalto.

En resumen, en cuanto a tamaño, peso y ergonomía

La bicicleta de asalto es más adecuada para los pilotos más cortos y ligeros. Tiene mejores proporciones y es más fácil de poner en marcha, lo que puede ser difícil de hacer en el Eco, especialmente si sólo pesas 100 libras.

Por otro lado, la Echo es fácilmente la mejor opción para los chicos grandes y la gente de tamaño medio, especialmente los que quieren usar la bicicleta para HIIT, Max Rate, intervalos de velocidad y otros entrenamientos intensos y feroces.

Precio

El precio no debería ser el factor decisivo entre estas dos bicicletas porque la diferencia no es suficiente para justificar la elección de una sobre la otra.

En línea puedes encontrar el Eco más barato algunos días, mientras que otros días el Asalto es un precio más bajo, y si hay una diferencia de precio, por lo general es sólo dentro de un centenar de euros de cada uno.

Además, ambas opciones se pueden encontrar a menudo con envío gratuito si se mira el lugar y el momento adecuados.

Si quieres ver más motos de aire, escribí reseñas de las mejores motos de aire aquí.

Ruido

young woman using air resistance bike at the gymyoung woman using air resistance bike at the gym

¿Qué tan ruidoso es el Eco Rogue?

Sólo voy a decirlo: la Rogue Echo es más silenciosa que la bicicleta de asalto.

El Eco hace tanto ruido como un remo como el Remo Concepto 3 que se ve en muchas cajas de CrossFit. La bicicleta de asalto hace que sea difícil ver la televisión, incluso si la televisión está alta.

¿Qué tan ruidosa es la moto de aire de asalto?

Es ruidoso. Puede despertar a los compañeros de casa si haces ejercicio muy temprano, o molestar a los vecinos si vives en un apartamento.

Mientras que el Eco no es silencioso, es el más silencioso de los dos.

En resumen: ¿Qué tan ruidosa es la Eco Bicicleta vs. la Bicicleta de Asalto?

Podrías ver la televisión, a un volumen alto, y usar el Eco. Con la bicicleta de asalto, será difícil ver la televisión, incluso si está subida.

Esa es la diferencia.

Transmisión por correa contra transmisión por cadena

la pícara transmisión por correa de eco

La Echo tiene una transmisión por correa, que requiere menos mantenimiento. También es más silenciosa, más suave y menos probable que se rompa.

Pero…

Las opiniones están mezcladas en cuanto al “factor de simpatía” de las transmisiones por correa.

Ya mencioné que el Eco es difícil de empezar y mantenerse en marcha.

Rogue Echo BikeRogue Echo Bike

rogue large buttonrogue large button

Algunos comparan el Eco con una “bicicleta con los frenos atascados para que no se pueda generar el efecto de salida de energía de “bola de nieve””. Y tengo que decir que estoy de acuerdo.

Es difícil empezar y seguir adelante, lo que hace que el entrenamiento sea más intenso y difícil, que es el punto de una bicicleta de aire.

Cadena de asalto…

La bicicleta de asalto es de cadena y necesita mantenimiento, como todas las bicicletas. Engrásala regularmente y apriétala cuando esté suelta. Es un poco más de trabajo.

Pero…

La retroalimentación de la cadena es similar a la de una bicicleta de carretera. Una vez que te pones en marcha, es un poco más fácil seguir adelante. Eso no quiere decir que la moto de asalto sea floja, sino que sigue dando un duro entrenamiento.

Algunos defensores de la bicicleta de cadena Assault dicen que la sensación de la bicicleta es más satisfactoria, como si estuvieras llegando a alguna parte, pero el cinturón de la Echo es una succión de energía y se siente como si apenas te movieras.

En resumen, la moto de aire de tracción en cadena contra la de tracción por correa

Al final del día es una cuestión de preferencia. Reconozco que en términos de mantenimiento el cinturón es mejor que la cadena. Pero, en términos de entrenamiento y sensación, es lo que prefieres.

El cinturón de eco es más resistente y puedes sentirte frustrado por la inercia, pero satisfecho por el entrenamiento más duro.

El Asalto te permite sentir que estás llegando a alguna parte, por lo que tiene una gratificación más instantánea y es un poco menos intensa.

Electrónica de a bordo

La computadora de la consola de Rogue Echo

La consola Rogue tiene un defecto que muchos desprecian. Tiene una cuenta atrás de 3-2-1 cada vez que se enciende. Eso significa que tienes que hacer una cuenta atrás cada vez que la reinicias. Pierdes tiempo con los AMRAPS y los Metcons por el tiempo.

Además, la cuenta atrás de calorías sólo va en incrementos de 10, y la información sobre cómo usar o instalar el monitor de ritmo cardíaco no está incluida. La pantalla no está retroiluminada, por lo que puede ser difícil de leer.

En el lado positivo, los números en el monitor de Rogue son más grandes que los números en el monitor de Asalto.

Para ver el monitor rápidamente y obtener algunos consejos sobre cómo usar la bicicleta Rogue Echo, mira este breve video. Pista: la mejor vista del monitor es a los 37 segundos.

Consola y ordenador de la moto de aire de asalto

El monitor de la moto de asalto está bien. Los números son pequeños y no tiene luz de fondo, así que puede ser difícil de leer.

La consola es compatible con un sensor de ritmo cardíaco, pero eso no está incluido. La consola cubre el tiempo estándar, las calorías, la distancia y la frecuencia cardíaca, si se recibe la correa HR.

En el lado positivo, no tiene la cuenta atrás de 3-2-1 que tiene la Rogue Echo y puedes poner la cantidad exacta de calorías que quieres quemar, lo cual es algo pequeño, pero aún así algo.

En resumen, en la consola y el ordenador de la bicicleta de aire

Los ordenadores de a bordo de estas dos máquinas no son impresionantes.

No basaría una decisión para la moto de Echo vs. la moto de asalto en los ordenadores.

Ambas son realmente grandes motos, pero su mejor característica es su rendimiento y el entrenamiento que dan, no los adornos que ofrecen.

Resumen del artículo

A estas alturas deberías estar armado con la información que necesitas para decidir entre la bicicleta Echo y la bicicleta de Asalto.

La bicicleta Echo de IMO es ideal para atletas más grandes y altos que quieren un entrenamiento que intente matarlos en una bicicleta que pueda soportar los fuegos de Mordor.

La bicicleta de asalto también da una pelea justa, y puede darte un entrenamiento extenuante, y su diseño funciona bien para los ciclistas medianos y pequeños o para aquellos que les gusta una bicicleta que se siente un poco más como una bicicleta de carretera.

Ahora que hemos llegado al proverbial final del camino me gustaría invitarles a inscribirse en el boletín de Garage Gym Power y no perderse nunca otra revisión o comparación como esta.

Mientras te tengo aquí, si alguna vez has estado interesado en un gimnasio casero todo en uno, he creado esta lista exhaustiva de los mejores gimnasios caseros todo en uno del 2020.

Annett Fiedler

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Hola! Mi nombre es Annett Fiedler y soy una FANATICA DE LA APTITUD confesada por mí misma. Me encanta mantenerme en forma, pero entiendo que el ejercicio definitivamente no es la taza de té de todos los demás! Mi sueño es que mi información sobre el ejercicio y los entrenamientos en casa para principiantes, también despierte en todos ustedes el amor por el ejercicio.